Els acers inoxidables martensítics, que s'utilitzen habitualment en components estructurals de trens d'aterratge i{0}}càrregues, poden assolir nivells de duresa extremadament elevats (HRC 50+). Tot i que la seva força és essencial, també els fa molt propensosmicro-esquerdes superficialsdurant el mecanitzat a causa de la calor de tall i les forces d'impacte-que representen un risc ocult de fallada per fatiga.
El repte
Mecanitzar acer inoxidable martensític dur de manera eficient sense introduir micro-esquerdes requereix gestionar la integritat de la superfície sota càrregues tèrmiques i mecàniques dures:
Alta duresa i fragilitat-les temperatures elevades i l'impacte mecànic poden trencar la superfície de manera inesperada.
Risc de fatigaLes -micro-esquerdes poden iniciar-se en concentracions de tensió superficial, donant lloc a la propagació de les esquerdes al llarg del temps.
La nostra estratègia de solució
Tall d'entrada-tèrmic- baix
Utilitzeu eines ultra-afilades i paràmetres de tall conservadors per minimitzar la generació de calor.
Neteja la filtració del refrigerant
Filtrant els líquids de tall per eliminar residus i mantenir l'eficàcia de refrigeració alhora que evita el desgast abrasiu a la superfície.
Polit de precisió per alleujar l'estrès
Utilitzar un polit ultra-fins (p. ex., tècniques de brunyit de baixa-plasticitat o d'acabat criogènic) per introduiresforços residuals de compressiói eliminar les micro-fissures.
Resultat d'impacte
Virtualmentno hi ha micro-esquerdes detectablespost-mecanitzat.
Milloraresistència a la fatiga superficiala causa dels perfils de tensió residual controlats i el dany superficial minimitzat.
Milloravida útil i seguretat dels components, fonamental per a entorns d'alta-exigència aeroespacial.
