En el procés de fabricació mecànica, les burrs s’han convertit en un problema espinós. Aquestes petites protuberàncies aparentment inconscients representen una amenaça per a la qualitat de l'aspecte de la peça, fent que la seva superfície sigui rugosa i desigual. El que és més seriós és que en la fase de muntatge posterior, aquests burrs interferiran amb l’ajustament precís de les parts, que tindrà un efecte negatiu sobre el rendiment i l’estabilitat de tot el producte. A la llarga, les burrs també poden causar desgast i fins i tot causar conseqüències greus com ara el trencament de parts. Per tant, és extremadament important explorar profundament les causes arrels dels burrs i dominar un conjunt d’estratègies d’afrontament efectives per millorar la qualitat i l’eficiència de la fabricació mecànica i assegurar la fiabilitat del rendiment del producte.
1. Què són els burrs?
Els burrs són habituals a la superfície de les peces, especialment a la zona de la vora, en forma de ganxos minúsculs. En el camp del mecanitzat d’alta precisió, fins i tot els burrs insignificants poden ser suficients per provocar errors d’ajust entre parts, afectant així la precisió de funcionament dels equips mecànics. Per exemple, en el procés de fabricació de peces aeroespacials, un minúscul Burr és suficient per dificultar el conjunt suau de parts i, en casos greus, fins i tot pot comportar accidents de seguretat importants.
2. Causes de Burrs
Algunes propietats inherents dels metalls, com la ductilitat, la duresa i la plasticitat, tot i que aporten una adaptabilitat de processament excel·lent als metalls, també enterraren perills ocults per a la generació de burrs. Durant les operacions de tall, la ductilitat dels metalls sovint condueix a una major resistència al tall, cosa que fa impossible que el material es talli net i alguns dels materials que no s’eliminin completament romandran a la superfície de la peça, formant burrs. Prenent com a exemple l'aliatge d'alumini, a causa de la seva excel·lent ductilitat, sovint es formen petits burrs a la vora de la peça durant la fresat.
3. Solucions al problema de Burr
Revisió i optimització d’eines: l’estat de l’eina té un impacte significatiu en la formació de BURRS. Abans de començar el processament, l’operador ha de comprovar estrictament la nitidesa i la duresa de l’eina. Una eina nítida pot tallar -se amb més fluïdesa el material, reduint així la deformació i la llàgrima del material, reduint així la probabilitat de burrs; Si bé una eina amb una duresa insuficient és propensa al desgast, cosa que debilitarà l'efecte de tall i augmentarà el risc de generació de burr. Durant el procés de processament, segons els diferents materials i processos específics utilitzats, l’angle de contacte de l’eina es pot ajustar raonablement per fer el procés de tall més suau i eficient i reduir encara més la generació de burrs.
Ús raonable de tallar oli: Quan l'eina estigui tallant, es generarà molta calor a causa de la fricció. Si aquesta calor no es pot dissipar en el temps, la temperatura local del material augmentarà bruscament, provocant que el material es deformi, afectant la suavitat del tall i augmentant la possibilitat de burrs. Actualment, el mètode de polvorització d’oli de tall s’utilitza àmpliament en el processament mecànic per fer front a aquest problema. La funció principal de tallar oli és el refredament i la lubricació. Pot reduir eficaçment la temperatura de l’eina i el material, reduir la resistència a la fricció i fer que el procés de tall sigui més suau. En comparació amb el processament en sec, el processament en humit és menys probable que produeixi burrs a causa de l’ús d’oli de tall. Tot i això, diferents materials i processos tenen requisits diferents per tallar oli, per la qual cosa és necessari seleccionar raonablement el tipus de tall d’oli i controlar la seva dosi. Si la dosi és massa petita, no es pot aconseguir l'efecte de refrigeració i lubricació previst; Si la dosi és massa gran, provocarà una pèrdua de recursos i provocarà molèsties a les posteriors treballs de neteja.
Ajust de càrrega:La càrrega que porta l’eina durant el procés de tall es veu afectada per diversos factors com la deformació del material, la velocitat de rotació de l’eina, la velocitat d’alimentació i la profunditat de tall. Aquests factors s’entrellacen durant el procés de processament, donant lloc a canvis constants en la càrrega de l’eina. Quan la configuració de la càrrega no és raonable, el procés de tall es farà inestable, cosa que augmenta el risc de burrs. Per tant, l’operador ha de parar atenció a la condició de càrrega en tot moment i ajustar de forma flexible els paràmetres clau de l’eina, com ara la velocitat de rotació, la velocitat d’alimentació i la profunditat de tall segons la situació real. Per exemple, quan es processen materials amb major duresa, la velocitat de rotació i la velocitat d’alimentació de l’eina s’han de reduir adequadament, mentre que s’ha d’augmentar la profunditat de tall; Per contra, quan es processen materials amb menor duresa, la velocitat de rotació i la velocitat d’alimentació es poden augmentar adequadament, mentre que es pot reduir la profunditat de tall.
Disseny optimitzat:En la primera fase del disseny del producte, el disseny raonable pot reduir eficaçment la generació de burrs. En comparació amb el disseny de l'angle dret, el disseny de la cantonada arrodonida és menys probable que causi problemes de BURR durant el processament. El motiu és que, quan es tallen els angles rectes, l’eina ha de canviar de direcció bruscament a la cantonada, cosa que provocarà un canvi sobtat en la força de tall, augmentant així la possibilitat de burrs. El disseny de la cantonada arrodonida permet que l’eina aconsegueixi una transició fluida durant el procés de processament, redueix el canvi sobtat de la força de tall i, per tant, redueix la probabilitat de burrs. Per tant, en el disseny del producte, s’hauria d’utilitzar el disseny del cantó arrodonit el màxim possible i s’hauria de reduir l’ús d’angles rectes per assolir el propòsit de reduir les molèsties.
Deburring:A causa de les característiques del material en si o de les limitacions de la tecnologia de processament, de vegades és impossible eliminar completament la generació de burrs. En aquest cas, és necessari desbancar la peça un cop finalitzat el procés de processament. Els mètodes comuns de depuració inclouen la mòlta, el polit i la sandblasting. La mòlta utilitza principalment eines com el paper de sorra i les rodes de mòlta per eliminar manualment les molèsties; El polit pot millorar encara més la suavitat de la superfície de la peça. No només pot eliminar eficaçment els burrs, sinó que també millorar significativament l’acabat superficial; Mentre que Sandblasting utilitza polvorització d’alta velocitat de partícules de sorra per impactar i eliminar les molèsties, alhora que millora la qualitat global de la superfície de la peça. Per a situacions amb requisits de processament d’alta precisió, també es poden afegir procediments de processament de debat a les màquines-eines CNC i a màquines-eina de múltiples tasques per assolir l’automatització de la debatre, millorant així l’eficiència i la qualitat del processament.
Per tant, per tal de reduir eficaçment la generació de BURRS, la clau és explorar profundament les causes arrels de la seva generació i optimitzar de forma exhaustiva diversos enllaços com ara la selecció d’eines, l’aplicació de tall d’oli, la gestió de la càrrega, el disseny de productes i el desbordament. Mitjançant aquestes mesures completes, es pot reduir la probabilitat de burrs, es pot millorar la qualitat i el rendiment generals de les peces i es pot promoure el progrés i el desenvolupament continu de la indústria de la fabricació de maquinàries. (文章来源: UG 学习堂小胥收徒)
