L’estat de tractament tèrmic T6 de l’aliatge d’alumini (tractament de solucions sòlides + envelliment artificial) és un dels processos de tractament tèrmic més clàssics en el camp dels materials d’enginyeria. El seu nucli rau en l’optimització coordinada de la força, la duresa i la resistència a la corrosió mitjançant un control de canvi de fase precís. Aquest procés s’utilitza habitualment en rodes d’automòbils, marcs d’avions i closques de telefonia mòbil. Avui utilitzem la manera més senzilla i accessible per explicar el tractament tèrmic T6 de l’aliatge d’alumini.
Què és el tractament T6? En poques paraules, és fer dos "spa" per aliatge d'alumini:
"Spa" 1:
Bany a alta temperatura (tractament de solucions sòlides): escalfeu el metall a uns 500 graus (diferents materials d’aliatge d’alumini tindran temperatures diferents). En aquest moment, els elements d’enfortiment de l’aliatge (com el magnesi i el silici) es dissolen uniformement en alumini per formar una "solució super saturada".
La congelació ràpida (apagat): de sobte llença el metall a l’aigua freda i els elements d’enfortiment dissolts a alta temperatura no tenen temps per “escapar -se” i es congelen forçadament en l’estructura de cristall d’alumini, formant un estat supersaturat inestable.
Tractament T6: "envelliment artificial" després del tractament de solucions
"Spa" 2:
Cocció a baixa temperatura (envelliment artificial): Finalment, escalfeu lentament en un forn a 150-200 grau per permetre que els elements reforçadors precipitin uniformement en forma de partícules nano-escala, igual que el llevat de la massa fermenta lentament i, eventualment, forma una xarxa de reforç.
Canvis en els aliatges d'alumini després del tractament T6:
L’efecte del tractament amb T6 depèn de la temperatura de la solució, de la velocitat d’aturada (determinada pel medi d’apagat), la temperatura d’envelliment, el temps de retenció i el nivell d’envelliment (envelliment d’una etapa o envelliment en diverses etapes). Els diferents aliatges d'alumini tenen diferents sensibilitats a aquests factors, de manera que els valors finals també seran diferents. Els canvis en els aliatges d'alumini després del tractament amb T6 es troben principalment en els aspectes següents:
Strongh Dobled: Els aliatges d'alumini ordinaris (com el 6061) poden augmentar la seva resistència a la tracció de 150MPa a 310MPa després del tractament amb T6, que equival a l'actualització de "llaunes" a "bigues anti-col·lisió CAR".
Resistència a la deformació: Quan el metall tractat es troba amb forces externes, bilions de nanopartícules a l'interior evitaran que el material es deformi com "cops de velocitat". Per exemple, després que el suport del motor del cotxe es tracti amb T6, pot suportar una major vibració i un impacte.
Imputhight Arma: l'ús d'aliatge d'alumini tractat amb T6 en lloc d'acer pot reduir el pes en un 50%, però té la mateixa força. El cos de Tesla Model S utilitza molt d’aquest material.
En general, el tractament tèrmic de solució i el tractament amb T6 són com un "manteniment profund" per a materials d'aliatge d'alumini, fent -los més forts i duradors.
